Brak stabilności przy 120-160

[szkodnikus]

ktoś z forum mam OII FL Rs niebieskiego combi BI ..... L ?

zacna furka pozdro dla drivera

[jaras48]

Brak stabilności przy 120-160

Witam
Od pewnego czasy jestem właścicielem Skody Octavia I 1,9TDI. Wspaniały samochód, problem który mnie niepokojii to jest zachowanie auta przy porędkoścjach rzędu 120-160km/h
Trochę dużo jeżdżę , i jest to dość niebezpieczne.Auto balansuje tak na boki nie trzyma prostoliniowego toru jazdy.Jeśli ktoś wie coś co pozwoli zrozumieć problem to bardzo proszę o posty.Opony przód do wymiany za chwile.Stan zawieszenia jest bez zarzutu. Trochę ściąga na prawo.

[kabanos]

Jeżeli ściąga na prawo, to zawieszenie nie jest bez zarzutu. Trochę ci się dziwię, że jeździsz z takimi prędkościami, jeżeli nie jesteś pewny zamochodu. Tak czy inaczej zawieszenie do sprawdzenia, zwłaszcza końcówki drążków, może luz na przekładni?
Zapomniałem jeszcze o sprawdzeniu zbieżności.

[G60Garret]

Napisz ile km przejechały amortyzatory

[guajava]

Re: Brak stabilności przy 120-160

Opony przód do wymiany za chwile

moze od tego zacznij? i przy okazji sprawdzic cale zawieszenie

[phoneman]

jaras48, Albo zacznij od sprawdzenia ciśnienia w ogumieniu. Dopompuj na 2,1 i zrób wycieczkę. A potem opony, zawias. i jak wyżej

[piramida]

jaras48, sprawdz tylne wahacze :!:

[skalar]

a może powiewy mocniejszego wiatru???i auto balansuje.

[ Dodano: Sob 14 Maj, 11 12:03 ]

jaras48, sprawdz tylne wahacze :!:

OI ma wachacze tylne???czy belka??jedynie 4x4 ma.

[phoneman]

skalar, Belka

[krzysiek13]

Stan zawieszenia jest bez zarzutu

Sprawdzałeś je część po części, czy na przeglądzie tak powiedzieli? Moje też jest bez zarzutu na stacji diagnostycznej, a w rzeczywistości amory i tuleje tylne wahaczy nadają się tylko i wyłącznie na śmietnik.

jaras48, sprawdz tylne wahacze :!:

Panie, jakie wahacze :szeroki_usmiech z tyłu to amory co najwyżej może sprawdzić :P tuleje belki rzadko padają

Pobujaj nim jeśli lubi się bujać na boki to amory do wyrzucenia. Tylne gumy w wahaczach przednich, jeśli są zużyte, będą powodowały m.in. szarpanie na boki kierownicą przy ostrym ruszaniu. Przednich tulei nie tykaj, bo są wieczne. Łączniki stabilizatora trzeba jeszcze obejrzeć te seryjne z plastikowymi tulejkami to jakieś nieporozumienie.
Poza tym nie stresować się :lol: kapitalka zawieszenia w O1, w porównaniu do wielu innych aut, kosztuje grosze.

[piramida]

sorki nie doczytałem że to O1 ops:

[Borsuk2]

Sprawdzałeś je część po części, czy na przeglądzie tak powiedzieli? Moje też jest bez zarzutu na stacji diagnostycznej, a w rzeczywistości amory i tuleje tylne wahaczy nadają się tylko i wyłącznie na śmietnik.

Święte słowa. Od stanu zawieszenia wiele zależy. W poprzednim samochodzie gdy tylko za szybko jechałem Żona od razu patrzyła mi się na licznik i kazała zwolnić. Po wymianie amortyzatorów przestała odczuwać prędkość i mogłem jeździć swobodnie. :szeroki_usmiech

[jaras48]

dzięki za wskazówki
Poruszam się z takimi prędkośąciami czasami.Przebieg ma 150,000tys.Nie znam historii jeśli chodzi o bezwypadek. Z waszych doświadczeń moźna wywnioskować że to poprostu wiatr, może taka charakterystka auta.Może nie lubi szybkiej jazdy. Auto całyb czas serwisowany, jedę niedłutu go do nich i każę sprawdzić zawias i amortyzatory.Może w tu jest problem.
A tak właściwie ta moja skoda strasznie mnie prowokuje.Lubie turbo!!!

[krzysiek13]

Przebieg ma 150,000tys.

każę sprawdzić zawias i amortyzatory

Amorów nie ma co sprawdzać, jeśli siedzą od nowości. Czas rozglądać się za nowymi.

[Tony065]

w kwestii amorów, nie kupuj B4. z tego co widzę, lubisz czasem pojechać z prędkością "autostradową" . ja zamontowałem B4 w lipcu zeszłego roku i z początku było zajefajnie, teraz to strach wsadzić na budzik 150, bo na małych nierównościach buja i to o wiele za bardzo. powiedzmy że z 6 miechów działały dobrze, ale teraz mają ok. 50% sprawności i tak im już zostanie do końca ich żywota /niekoniecznie w moim aucie/. niestety, nic z nich nie cieknie, więc nie mam podstawy do reklamacji. wg mnie B4 nadają się dla emerytów lub do 1.6l

[JamesMarshall]

U mnie podobne efekty pojawiały się gdy zaczęły się kończyć gumy na drążku stabilizatora. Miałem wrażenie że siedzę w kajaku...

[ruwado]

Sprawdź po kolei:
1) najpierw opony, dobrze napompuj na zimno i przeleć trochę
2) pojedź na diagnostykę (sprawdza zawieszenie, układ kierowniczy i amortyzatory)
3) jak 1) i 2) nie pomoże i nie jesteś pewien przeszłości, znajdź zakład blacharski z ramą do sprawdzania (pomiaru) nadwozia, czy były dzwony i ewentualnie czy dobrze naprostowano budę.

[laurin]

Moją klementyną tez tak rzucało na seryjnych amorach przy podobnym przebiegu. Zmieniłem na Kayaba excel g i po problemie. Z przodu mam wsadzone podkładki podwyższające - jak załaduje ostro bagażnik to czasami tez pobuja bo przód dęba stoi całkowicie
Zastanawiam się czy ich nie wywalić - będzie mniej palił hehehe